1. بنیادی میرین پائپ لائنز کے افعال
جہاز کی تمام اندرونی پائپ لائنیں اور ایندھن کے ٹینک الگ الگ اور خودمختار افعال کے ساتھ سامان کے آپریشن کو سپورٹ کرتے ہیں:
گرین پائپ لائنز: یہ بیرونی گردش کرنے والی پانی کی پائپ لائنیں ہیں، جو بنیادی طور پر سمندری انجنوں، گیئر باکسز اور ہائیڈرولک آئل کی گردش کرنے والی کولنگ کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ وہ سامان کو زیادہ گرم ہونے اور اوور لوڈ کو روکتے ہیں، پوری مشین کے طویل مدتی مسلسل آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔
پیلی پائپ لائنز: پاور ٹرانسمیشن کے لیے ذمہ دار خصوصی ہائیڈرولک ٹرانسمیشن پائپ لائنز اور ہائیڈرولک پاور آؤٹ پٹ کے لیے کلیدی چینلز کے طور پر کام کرتی ہیں۔
پیلا ٹینک: روزانہ ایندھن کے تیل کا ٹینک جو سمندری انجنوں اور معاون انجنوں کے لیے ایندھن فراہم کرتا ہے تاکہ طاقت کے مستحکم ذریعہ کو یقینی بنایا جا سکے۔
2. میرین ہائیڈرولک سسٹمز کی درخواست کا دائرہ
کٹر سکشن ڈریجر کے آپریشن سسٹم میں، صرف ریت پمپنگ کا عمل براہ راست ڈیزل انجن سے چلتا ہے۔ جہاز پر زیادہ تر دیگر بنیادی آپریٹنگ آلات کی طرف سے کارفرما ہےہائیڈرولک نظام, پورے برتن میں کام کرنے کے کلیدی حالات کا احاطہ کرتا ہے:
بو کا سامان: کٹر ہیڈ ہائیڈرولک پاور پر انحصار کرتے ہوئے روٹری ڈریجنگ آپریشن مکمل کرتا ہے۔
مڈ شپ کا سامان: پل اور ونچ ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کے ذریعے لفٹنگ، کرشن اور پوزیشننگ کا احساس کرتے ہیں۔
سخت سازوسامان: ٹرالی اور اینکر ونڈ گلاس ہائیڈرولک پاور کے ذریعے نقل مکانی اور اینکرنگ کے معاون کاموں کو مکمل کرتے ہیں۔
3. میرین ہائیڈرولک سسٹمز کے کام کرنے کا اصول
پوری میرین پاور ٹرانسمیشن کافی اور مستحکم پاور آؤٹ پٹ کے ساتھ بند لوپ میں چلتی ہے:
جہاز ہائیڈرولک پمپ کو چلانے کے لیے ایک وقف شدہ معاون انجن سے لیس ہے۔ پمپ ہائیڈرولک تیل کو سیال طاقت میں دباؤ ڈالتا ہے، جو ہر آپریٹنگ موٹر کو پہنچایا جاتا ہے اور مختلف مکینیکل ڈھانچے کو چلانے کے لیے گردشی اور باہمی طاقت میں تبدیل ہوتا ہے۔ کام مکمل کرنے کے بعد، ہائیڈرولک تیل واپس فیول ٹینک میں بہہ جاتا ہے، جو ایک مسلسل گردش کرنے والا آپریشن موڈ بناتا ہے۔ ہر جہاز اپنی ہل کی تفصیلات اور آپریٹنگ حالات کے مطابق مماثل طاقت کے ڈیزل معاون انجن سے لیس ہوتا ہے، جو طویل-مدت، زیادہ-شدت سے بھرپور-پورے سامان کے لوڈ آپریشن اور سخت سمندری کام کرنے والے حالات کے مطابق ڈھالنے کے لیے کافی پاور ریزرو فراہم کرتا ہے۔
4. میرین ہائیڈرولک سسٹمز کے بنیادی فوائد
روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن کے مقابلے میں،ہائیڈرولک نظامنمایاں بنیادی فوائد کے ساتھ پیچیدہ سمندری آپریٹنگ ماحول کے لیے زیادہ قابل اطلاق ہے:
مضبوط موافقت: یہ لچکدار طریقے سے ٹارک کو موڑنے کے قابل پائپ لائن لے آؤٹ کے ساتھ تبدیل کر سکتا ہے، بحری جہازوں کی تنگ اور پیچیدہ اندرونی جگہ کے مطابق ڈھال سکتا ہے اور پانی کے اندر آپریشنز کی حمایت کر سکتا ہے۔
بہترین اثر مزاحمت: یہ سمندری ہوا، لہروں اور اچانک بوجھ کی تبدیلیوں کی وجہ سے ہونے والے مضبوط اثر بوجھ کو آسان نقصان کے بغیر برداشت کر سکتا ہے۔
آلات کے تحفظ کی تقریب: مؤثر طریقے سے سازوسامان کے اوورلوڈ سے بچنے اور پورے نظام کی حفاظت کے لیے خودکار اتارنے کی تقریب سے لیس۔
لچکدار تنصیب: مکینیکل ٹرانسمیشن کی ترتیب کی حدود سے آزاد، تنصیب اور ترمیم میں اعلیٰ سہولت کی خاصیت۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: کیا تمام سمندری آپریشن ہائیڈرولک سسٹمز سے چلتے ہیں؟
نمبر۔ ریت پمپنگ آپریشن ہائیڈرولک پاور کے بغیر ڈیزل انجن سے براہ راست چلتا ہے۔ تاہم، زیادہ تر بنیادی آلات بشمول بو کٹر ہیڈ، مڈ شپ برج اور ونچ، سٹرن ٹرالی اور اینکر ونڈ گلاس ہائیڈرولک سسٹم سے چلتے ہیں۔
Q2: سمندری ہائیڈرولک نظام کی طاقت کا ذریعہ کیا ہے؟ کیا طاقت کافی ہے؟
یہ نظام ایک ہائیڈرولک پمپ سے چلتا ہے جو ایک وقف شدہ سمندری معاون انجن سے چلتا ہے۔ ہر جہاز اپنے ہل کے سائز اور کام کے حالات کی بنیاد پر متعلقہ طاقت کے معاون انجن سے لیس ہوتا ہے۔ کافی پاور ریزرو مستحکم کارکردگی کے ساتھ ہائیڈرولک آلات کی طویل-مدت اور اعلی-شدت سے بھرپور-لوڈ آپریشن کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتا ہے۔
Q3: بحری جہاز روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن پر ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کو کیوں ترجیح دیتے ہیں؟
روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن میں فکسڈ لے آؤٹ، کام کرنے کی خراب حالت موافقت اور کمزور اثر مزاحمت کی خصوصیات ہیں۔ اس کے برعکس، ہائیڈرولک ٹرانسمیشن لچکدار تنصیب، موڑنے کے قابل پائپ لائنوں اور پانی کے اندر آپریشن کی صلاحیت کا حامل ہے۔ دریں اثنا، اس کا خودکار اتارنے کے تحفظ کا فنکشن متغیر اور سخت سمندری ماحول سے مطابقت رکھتا ہے، مؤثر طریقے سے آلات کے استحکام اور سروس لائف کو بہتر بناتا ہے، جو جدید انجینئرنگ جہاز کے آپریشنز کے لیے زیادہ موزوں ہے۔
Q4: مختلف رنگ کی سمندری پائپ لائنز کے کام کیا ہیں؟
گرین پائپ لائنیں بیرونی گردش کرنے والی کولنگ واٹر پائپ ہیں جو انجنوں، گیئر باکسز اور ہائیڈرولک آئل کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں تاکہ اعلی-درجہ حرارت کے آلات کی ناکامی کو روکا جا سکے۔ پیلی پائپ لائنیں ہائیڈرولک بجلی کی ترسیل کے لیے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن پائپ لائنز ہیں۔ معاون پیلا ٹینک روزانہ ایندھن کا ٹینک ہے جو سمندری بجلی کے آلات کے لیے ایندھن فراہم کرتا ہے۔
