ڈریجنگ گہرائی کا موازنہ: کٹر سکشن ڈریجرز کی ڈریجنگ گہرائی 25-30 میٹر ہے۔ ٹریلنگ سکشن ہاپر ڈریجرز میں ڈریجنگ گہرائی 35 میٹر سے زیادہ ہے۔
ورکنگ ایریا کے اختلافات: کٹر سکشن ڈریجرز اندرونی ندیوں ، جھیلوں اور ساحلی بندرگاہوں میں کم ہوا اور موجودہ رفتار کے ساتھ کھودنے کے لئے موزوں ہیں۔ ٹریلنگ سکشن ہاپر ڈریجرز کو ہوا اور لہروں کے خلاف سخت مزاحمت ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے وہ ساحلی بندرگاہوں ، آبی گزرگاہوں ، وسیع دریا کی سطحوں اور جہاز کے لنگر خانوں میں آپریشن کے لئے مثالی بن جاتے ہیں۔
سکشن ہیڈ ڈھانچے کا موازنہ: کٹر سکشن ڈریجرز سامنے والے سرے کے آس پاس گھومنے والے کٹر ڈیوائس کے ساتھ سکشن پائپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ٹریلنگ سکشن ہوپر ڈریجرز میں ایک سکشن پائپ پر مشتمل ہوتا ہے جس میں ریک - کے ساتھ سامنے کا آلہ ہوتا ہے ، جیسے ہل کی طرح ہوتا ہے۔
لاگت کا موازنہ: کٹر سکشن ڈریجر معاشی اور عملی ہیں۔ ٹریلنگ سکشن ہاپر ڈریجر نسبتا more زیادہ مہنگے ہوتے ہیں ، گھریلو طور پر تیار ہونے والی سکشن ہاپر ڈریجرز کی قیمت تقریبا 20،000 RMB فی مکعب میٹر (ہر کیوبک میٹر ہوپر صلاحیت) ہے۔
غیر ملکی فاصلے کا موازنہ: کٹر سکشن ڈریجرز کو کھودے ہوئے مادے کو مستقل طور پر نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے ، عام طور پر 1000 میٹر کے قریب فاصلے کے فاصلے کے ساتھ ، اس طرح ان کے کام کرنے کی حد کو محدود کیا جاتا ہے۔ ٹریلنگ سکشن ہوپر ڈریجرز تمام ڈریجنگ آلات کو مربوط کرتے ہیں ، آزادانہ طور پر کام کرتے ہیں اور وسیع پیمانے پر کام کرنے کی حد رکھتے ہیں۔
تعمیراتی تقاضوں کا موازنہ: کٹر سکشن ڈریجرز کو کیچڑ کے خارج ہونے والے مادہ کے ل an لنگر انداز اور موورنگ لائنوں کی ضرورت ہوتی ہے ، جو دوسرے برتنوں کو متاثر کرسکتی ہے اور عام طور پر بندرگاہ کی بندش کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹریلنگ سکشن ہوپر ڈریجرز بندرگاہ کی بندش کی ضرورت کے بغیر آزادانہ طور پر کام کرتے ہیں ، اور پورٹ آپریشن عملی طور پر متاثر نہیں ہوتے ہیں۔
ڈریجنگ مادی موازنہ: کٹر سکشن ڈریجرز بنیادی طور پر مختلف قسم کی مٹی کی کھدائی کے لئے موزوں ہیں۔ پچھلے حصے میں سکشن ہاپر ڈریجرز گندگی ، مٹی اور سینڈی ندیوں کی کھدائی کے ل suitable موزوں ہیں۔
