ڈریجرز کے استعمال اور دیکھ بھال کے غلط طریقوں سے ڈریجر کو نقصان پہنچ سکتا ہے ، ذاتی حفاظت کو خطرہ لاحق ہوسکتا ہے ، اور کارکردگی میں کمی ، تیز رفتار لباس (جزو کی ایک بنیادی قسم کی ناکامی) ، اور زندگی کو مختصر کیا جاسکتا ہے۔ انجن کے تیل سے ڈریجر کو زیادہ سے زیادہ کرنا ایک عام غلطی ہے۔ جب انجن کا ناکافی تیل ہوتا ہے تو ، بیرنگ اور جرائد میں ناقص چکنا کرنے ، پہننے میں تیزی لانے (جزو کی ایک بنیادی قسم کی ناکامی) اور یہاں تک کہ اثر و رسوخ پیدا ہونے کا سامنا کرنا پڑے گا۔ تاہم ، بہت زیادہ انجن کا تیل انجن میں خرابی کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ اضافی تیل کرینک شافٹ کی پرتشدد منتر اور آپریشن کے دوران چھڑی کو جوڑنے کا سبب بنے گا ، جس سے ڈریجر کے انجن میں داخلی بجلی کی کمی میں اضافہ ہوگا۔ اس سے سلنڈر کی دیواروں پر تیل کی مقدار میں بھی اضافہ ہوگا ، جس سے تیل جلانے اور دیگر مسائل پیدا ہوں گے۔ لہذا ، انجن کے تیل کی سطح کو ڈپ اسٹک پر اوپری اور نچلے نمبروں کے درمیان رکھنا چاہئے۔
ڈریجر میں چکنا کرنے والے تیل کا معیار انجن کی خدمت کی زندگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ چکنا کرنے والے تیل کے ل new نئے ڈریجرز کی بہت سخت ضروریات ہیں۔ استعمال کرنے کے لئے چکنا کرنے والے تیل کی قسم اور اس کو کیسے تبدیل کرنا ہے ، سب کو کارخانہ دار کی خصوصیات کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ انجن کا تیل منتخب کرتے وقت ، معیار کے گریڈ اور ویسکاسیٹی گریڈ دونوں پر غور کیا جانا چاہئے۔ پہلے ، کمپریشن تناسب اور نقل مکانی کی بنیاد پر کارکردگی کی سطح کا انتخاب کریں۔ اس کے بعد ، محیطی درجہ حرارت اور بوجھ کی بنیاد پر واسکاسیٹی لیول کا انتخاب کریں۔ اچھا انجن کا تیل اچھ engine ی انجن چکنا کرنے کو یقینی بناتا ہے ، پہننے (جزو کی ایک بنیادی قسم کی ناکامی) کو کم کرتا ہے ، بحالی کی تعدد اور دشواری کو کم کرتا ہے ، اور ڈریجر کی خدمت کی زندگی میں اضافہ کرتا ہے۔ جب کسی ڈریجر کے لئے انجن کے تیل کی واسکاسیٹی کا انتخاب کرتے ہو تو ، انجن کی مناسب چکنا اور سگ ماہی کو یقینی بناتے ہوئے سب سے کم ممکنہ واسکاسیٹی کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔
