جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر کا انتخاب کیسے کریں؟ مائن کنڈیشنز ڈریجر کے سائز سے زیادہ اہمیت رکھتی ہیں۔
جب گاہک پانی کے اندر سونے کی کان کنی کے منصوبے کے لیے سامان تلاش کرنا شروع کر دیتے ہیں، تو وہ سب سے پہلی چیز جس کے بارے میں وہ عام طور پر پوچھتے ہیں ڈریجر ہے۔
"کیا آپ کے پاس جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر ہے؟"
"یہ کتنی گہرائی میں جا سکتا ہے؟"
"یہ فی دن کتنے ٹن پروسیس کر سکتا ہے؟"
"سلری پمپ کتنا بڑا ہے؟"
"مکمل سونے کے ڈریجنگ سسٹم کی قیمت کتنی ہے؟"
یہ سب معقول سوالات ہیں۔ تاہم، ایک بار جب ہم ایک حقیقی سازوسامان کی تجویز پر کام کرنا شروع کر دیتے ہیں، تو بہت سے صارفین کو یہ احساس ہوتا ہے کہ صرف یہ وضاحتیں اس بات کا تعین نہیں کر سکتیں کہ آیا کوئی ڈریجر ان کے کان کنی کے علاقے کے لیے موزوں ہے۔
ہم نے ان صارفین کے ساتھ کام کیا ہے جو ابتدائی طور پر سونے کی کان کنی کی دوسری جگہ پر استعمال ہونے والے آلات کی بنیاد پر ڈریجر بنانا چاہتے تھے۔ تاہم، سائٹ کے اصل حالات پر بحث کرنے کے بعد، ہم نے پایا کہ کان کنی کے دونوں علاقے بالکل مختلف تھے۔
کچھ دریا کے کنارے بنیادی طور پر ڈھیلی ریت پر مشتمل ہوتے ہیں۔ دوسروں میں بجری کی کافی مقدار ہوتی ہے۔ کچھ میں مٹی کا مواد زیادہ ہوتا ہے، جبکہ دوسرے علاقوں میں، سونے کی-بیئرنگ تہہ دریا کے کنارے کے نیچے گہری ہوتی ہے۔
ان حالات میں، ہل کا سائز، سکشن پائپ، سلری پمپ، اور نیچے کی دھارے کی اسکریننگ اور بحالی کے آلات کو کسی دوسرے پروجیکٹ سے نقل نہیں کیا جا سکتا۔
اسی لیے جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر کو ڈیزائن کرتے وقت پہلا سوال یہ نہیں ہونا چاہیے کہ "ڈریجر کتنا بڑا ہونا چاہیے؟"
زیادہ اہم سوال یہ ہے کہ:
کس قسم کے مواد کو بازیافت کرنے کی ضرورت ہے، اور سائٹ کے اصل حالات کے تحت کتنے مواد پر کارروائی کی ضرورت ہے؟
ایک جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر سسٹم کا صرف سامنے والا حصہ ہے۔
جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر کا کام کرنے والا اصول نسبتاً سیدھا ہے۔
ایک ہائی پریشر واٹر پمپ ریت اور بجری کو ڈھیلا کرنے کے لیے پانی کے بہاؤ کا استعمال کرتے ہوئے پانی کے اندر کام کرنے والے علاقے تک پانی پہنچاتا ہے۔ اس کے بعد سلری پمپ پانی، ریت، بجری، اور قیمتی معدنیات کے مرکب کو سکشن پائپ لائن میں چوستا ہے اور اسے اسکریننگ، دھونے اور بحالی کے آلات میں منتقل کرتا ہے۔
ایک روایتی ڈریجنگ پروجیکٹ کے لیے، یہ عمل لازمی طور پر ختم ہو سکتا ہے جب ڈریج شدہ مواد کو مقررہ جگہ پر لے جایا جائے گا۔
سونے کی کان کنی مختلف ہے۔
ڈریجر سے برآمد ہونے والا مواد صرف خام فیڈ ہے۔ اسے ابھی بھی کئی پروسیسنگ مراحل سے گزرنے کی ضرورت ہے۔
ایک عام عمل اس طرح نظر آسکتا ہے:
پانی کے اندر معدنیات سے پاک ریت → سکشن → سلری ٹرانسپورٹیشن → اسکریننگ → واشنگ → کشش ثقل سے علیحدگی → توجہ مرکوز کی بحالی
اس وجہ سے، جب ہم گولڈ ڈریجنگ سسٹم ڈیزائن کرتے ہیں، تو ہم صرف سلوری پمپ کی صلاحیت پر توجہ نہیں دیتے ہیں۔
مثال کے طور پر، ڈریجر فی گھنٹہ مواد کی ایک بڑی مقدار کو بازیافت کرنے کے قابل ہو سکتا ہے، لیکن اگر ٹرومل آنے والی فیڈ کو کافی تیزی سے پروسیس نہیں کر سکتا، تو اسکریننگ کا نظام رکاوٹ بن جاتا ہے۔
یہی وجہ ہے کہ جب کوئی گاہک ہم سے صرف "ایک بڑا سلری پمپ انسٹال کرنے کو کہتا ہے"، تو ہمیں یہ بھی سمجھنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ اسکریننگ اور ریکوری سسٹم کو کس طرح ترتیب دیا جائے گا۔
ایک مسئلہ اکثر پروجیکٹ شروع ہونے کے بعد ہی دریافت ہوتا ہے۔
صارفین عام طور پر ڈریجنگ گہرائی اور پروسیسنگ کی صلاحیت کو بہت آسانی سے سمجھتے ہیں۔ جس چیز کو کبھی کبھی نظر انداز کیا جاتا ہے وہ خود مادے کی نوعیت ہے۔
دو دریائی سونے کی کان کنی کے منصوبوں کا تصور کریں۔
پہلے پروجیکٹ میں محدود بجری کے ساتھ نسبتاً ڈھیلی ریت کی تہہ ہے، اور سونے کے مواد کو پانی کے ذریعے نسبتاً آسانی سے ڈھیلا کیا جا سکتا ہے۔
دوسرے پروجیکٹ میں پانی کی گہرائی اتنی ہی ہے، لیکن ریت کی تہہ میں کافی زیادہ بجری اور مٹی شامل ہے۔
دونوں منصوبوں کے لیے بالکل ایک ہی سکشن سسٹم کا استعمال بہت مختلف نتائج پیدا کر سکتا ہے۔
جب بجری کی خاصی مقدار ہوتی ہے، تو ڈیزائن کو صرف سلوری پمپ کی گنجائش سے زیادہ پر غور کرنا پڑتا ہے۔ سکشن ہیڈ، سکشن پائپ، اسکریننگ کا سامان، اور پائپ لائن کی مواد کو منتقل کرنے کی صلاحیت بھی اہم ہو جاتی ہے۔
جب مٹی کا مواد زیادہ ہو تو مسئلہ مختلف ہو سکتا ہے۔ مواد کمپیکٹڈ گانٹھیں بنا سکتا ہے، دھونے کے مرحلے کو سکشن والیوم بڑھانے سے زیادہ اہم بناتا ہے۔
یہی وجہ ہے کہ ہم اکثر صارفین سے کان کنی کی سائٹ کی تصاویر اور ویڈیوز فراہم کرنے کو کہتے ہیں۔
بعض اوقات، موبائل فون کے ساتھ لی گئی ایک مختصر ویڈیو ایک انجینئر کو آلات کی تفصیلات کی فہرست سے زیادہ دریا کے کنارے کے اصل حالات کے بارے میں بتا سکتی ہے۔
ایک بڑے سلوری پمپ کا مطلب خود بخود زیادہ سونا نہیں ہوتا ہے۔
سونے کی کھدائی کا سامان خریدتے وقت یہ ایک اور عام غلط فہمی ہے۔
پائپ لائن، انجن، اور آپریٹنگ حالات کے ساتھ مناسب طریقے سے مماثل ہونے پر ایک بڑا سلوری پمپ زیادہ نقل و حمل کی صلاحیت فراہم کر سکتا ہے۔
لیکن اس کا مطلب خود بخود زیادہ سونے کی پیداوار نہیں ہے۔
برآمد شدہ سونے کی مقدار بالآخر ڈپازٹ کی خصوصیات پر منحصر ہے۔
اگر ڈپازٹ میں سونے کا مواد کم ہے، تو ہر روز بڑی مقدار میں مواد کی پروسیسنگ کے نتیجے میں سونے کی پیداوار محدود ہو سکتی ہے۔
دوسری طرف، یہاں تک کہ اگر ڈپازٹ میں سونے کا اچھا مواد ہے، تو غلط طریقے سے ڈیزائن کیا گیا اسکریننگ یا گریویٹی ریکوری سسٹم حتمی ریکوری کی کارکردگی کو کم کر سکتا ہے۔
اس وجہ سے، ہم عام طور پر کئی عوامل کو ایک ساتھ دیکھتے ہیں:
کان کنی کی صلاحیت، گندگی کی نقل و حمل کی صلاحیت، اسکریننگ کی صلاحیت، دھونے کی صلاحیت، اور سونے کی بازیابی کی کارکردگی۔
اگر یہ پرزے صحیح طریقے سے مماثل نہیں ہیں، صرف ایک پیرامیٹر کو بڑھانے سے مکمل نظام کی اصل پیداواری صلاحیت بہتر نہیں ہو سکتی۔
جیٹ سکشن یا کٹر سکشن؟ لفظ "گولڈ" ڈریجر کی قسم کا فیصلہ نہیں کرتا ہے۔
کچھ صارفین فرض کرتے ہیں کہ پانی کے اندر سونے کی کان کنی کے منصوبے کو خود بخود جیٹ سکشن ڈریجر استعمال کرنا چاہیے۔
ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا۔
ایک جیٹ سکشن سسٹم بنیادی طور پر پانی کے اندر موجود مواد کو سلری پمپ کے ہٹانے سے پہلے اسے ڈھیلا کرنے کے لیے ہائی پریشر والے پانی کا استعمال کرتا ہے۔
دوسری طرف، ایک کٹر سکشن ڈریجر، پانی کے اندر کی مٹی کو میکانکی طور پر کاٹنے کے لیے گھومنے والا کٹر ہیڈ استعمال کرتا ہے، اس سے پہلے کہ سلوری پمپ مواد کو منتقل کرے۔
اہم فرق یہ ہے کہ پانی کے اندر کی تشکیل ٹوٹنے اور ڈھیلی ہونے کا طریقہ ہے۔
اگر ڈپازٹ بنیادی طور پر ڈھیلی ریت پر مشتمل ہو، تو جیٹ سکشن سسٹم ایک سیدھا حل ہو سکتا ہے۔
تاہم، اگر کان کنی کی تہہ میں سخت مٹی یا سیمنٹ کی شکلیں ہیں جنہیں صرف پانی کے ذریعے مؤثر طریقے سے ڈھیلا نہیں کیا جا سکتا، تو میکانکی کٹنگ سسٹم پر غور کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
لہذا جب کوئی گاہک ہمیں بتاتا ہے، "میں سونا نکالنا چاہتا ہوں،" یہ ڈریجر کی قسم کا تعین کرنے کے لیے کافی معلومات نہیں ہے۔
زیادہ اہم سوال یہ ہے کہ:
کان کنی کے علاقے کی ارضیاتی حالت کیا ہے؟
ہم ہر صارف کے لیے ایک ہی گولڈ ڈریجر کنفیگریشن کا استعمال کیوں نہیں کرتے؟
ہمارے سونے کی کان کنی کے آلات میں مختلف حل شامل ہیں جیسے جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر اور بالٹی چین گولڈ ڈریجر۔
مقصد صرف یہ نہیں ہے کہ صارفین کو منتخب کرنے کے لیے متعدد مصنوعات دیں۔ کان کنی کے مختلف حالات میں حقیقی طور پر مختلف کان کنی کے طریقوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
مثال کے طور پر، ہماری شائع شدہ معلومات میں 100 t/h بالٹی چین گولڈ ڈریجنگ سسٹم شامل ہے جس میں 15 میٹر کی گہرائی کی گہرائی اور نیچے کی طرف سے چلنے والے آلات شامل ہیں جن میں ٹرامل اسکرین، پلسیٹنگ سلائس، اور فکسڈ سلائس شامل ہیں۔
ڈیزائن معدنی پروسیسنگ کے ساتھ پانی کے اندر کان کنی کو یکجا کرتا ہے۔
بنیادی طور پر ڈھیلی ریت پر مشتمل ذخائر کے لیے، ایک جیٹ سکشن حل زیادہ موزوں ہو سکتا ہے۔
لہذا:
ڈریجر کو کان کنی کے علاقے کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے، بجائے اس کے کہ کان کنی کے علاقے کو ایک مقررہ ڈریجر کے مطابق ڈھالنے پر مجبور کیا جائے۔
پروجیکٹ شروع ہونے کے بعد، ڈاؤن اسٹریم کا سامان حقیقی رکاوٹ بن سکتا ہے۔
ابتدائی خریداری کے مرحلے کے دوران، بہت سے صارفین اپنے بجٹ اور توجہ کا زیادہ تر حصہ ہل، انجن اور سلری پمپ پر مرکوز کرتے ہیں۔
آلات کے کام کرنے کے بعد، تاہم، وہ دریافت کر سکتے ہیں کہ اسکریننگ، دھونے، اور بحالی کا سامان بھی اتنا ہی اہم ہو سکتا ہے۔
مثال کے طور پر، اگر فیڈ میں بڑی بجری ہے، تو ایک مؤثر اسکریننگ سسٹم کی ضرورت ہے۔
اگر مواد میں مٹی کی زیادہ مقدار ہوتی ہے، تو دھونا زیادہ اہم ہو جاتا ہے۔
اگر سونے کے ذرات نسبتاً ٹھیک ہیں تو کشش ثقل کی بحالی کے نظام کو بھی اس کے مطابق ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔
عام آلات میں ٹرمل اسکرینز، وائبریٹنگ اسکرینز، واشنگ سسٹمز، سلائسز، اور جیگ کنسنٹریٹر شامل ہیں۔
زیادہ سازوسامان کا مطلب یہ نہیں ہے کہ بہتر نظام ہو۔
اگر کسی گاہک کے پاس پہلے سے ہی واشنگ پلانٹ یا منرل پروسیسنگ کا سامان ہے، تو ہم عام طور پر ہر چیز کو تبدیل کرنے کے بجائے موجودہ سسٹم کے ارد گرد نئے جیٹ سکشن ڈریجر کو ڈیزائن کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔
کچھ صارفین کو صرف ڈریجر اور سکشن سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔
دوسروں کو ٹرومل اسکرین کے ساتھ مل کر ڈریجر کی ضرورت ہوتی ہے۔
کچھ نئے پراجیکٹس کے لیے پانی کے اندر کان کنی سے لے کر حتمی توجہ کی بحالی تک مکمل نظام کی ضرورت ہوتی ہے۔
قدرتی طور پر، ان تینوں صارفین کو مختلف آلات کی ترتیب کی ضرورت ہوگی۔
پانی کے اندر سونے کی کان کنی کی عملی اطلاق کی ایک طویل تاریخ ہے۔
پانی کے اندر کان کنی کے لیے جیٹ سکشن ڈریجنگ کوئی نیا تصور نہیں ہے۔
عوامی طور پر دستیاب تحقیق نے کئی افریقی خطوں میں چھوٹے سکشن ڈریجز کے استعمال کو دستاویز کیا ہے۔
مثال کے طور پر، وسطی افریقی جمہوریہ میں دریائے Mambéré پر چھوٹے پیمانے پر سکشن ڈریجنگ ٹرائلز کیے گئے۔ عوامی تحقیقی ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ تقریباً 4 انچ (تقریباً 10 سینٹی میٹر) کے سکشن کا سامان 1995 اور 1998 کے درمیان ٹرائلز کے دوران استعمال کیا گیا تھا، تحقیق میں بھاری معدنیات اور ہیروں کی بازیابی پر توجہ مرکوز کی گئی تھی۔
سیرا لیون میں دریائی سونے کی کان کنی کی کارروائیوں کے ریکارڈ بھی موجود ہیں جن میں ریت اور بجری کی پروسیسنگ کے لیے سلائس سسٹم کے ساتھ ڈریجنگ کا سامان استعمال کیا جاتا ہے۔
ان منصوبوں کے پیمانے اور آلات کی ترتیب مختلف تھی، لیکن انہوں نے ایک اہم خصوصیت کا اشتراک کیا:
کان کنی کا سامان بالآخر اصل ڈپازٹ سے ملایا جانا تھا۔
ایک بڑا ڈریجر خود بخود کسی پروجیکٹ کو زیادہ منافع بخش نہیں بناتا ہے۔
سامان کو مسلسل اور قابل اعتماد طریقے سے اس مواد پر کارروائی کرنے کی ضرورت ہے جو اصل میں کان کنی کی جگہ پر موجود ہے۔
جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر خریدنے سے پہلے آپ کو کیا تیاری کرنی چاہئے؟
اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی کان کنی کا علاقہ ہے، تو ضروری نہیں کہ آپ کو آلات پر بحث شروع کرنے سے پہلے مکمل تکنیکی رپورٹ کی ضرورت ہو۔
ہم عام طور پر پہلے کئی بنیادی شرائط کو سمجھنا چاہتے ہیں:
کان کنی کا علاقہ کہاں ہے؟
یہ دریا ہے یا جھیل؟
عام پانی کی گہرائی کیا ہے؟
ٹارگٹ ڈریجنگ گہرائی کیا ہے؟
کیا دریا کے کنارے بنیادی طور پر ریت ہے، یا ریت، بجری اور مٹی کا مرکب؟
کیا وہاں بڑے پتھر ہیں؟
فی دن کتنے مواد پر عملدرآمد کرنے کی ضرورت ہے؟
کیا علاقے میں پہلے کان کنی کی گئی ہے؟
کیا معدنی نمونوں سے لیبارٹری ٹیسٹ کے نتائج ہیں؟
سونے کے ذرہ کا تخمینہ کیا ہے؟
کیا آپ کے پاس پہلے سے ہی اسکریننگ، واشنگ، یا کشش ثقل سے علیحدگی کا سامان موجود ہے؟
اگر آپ کے پاس ابھی تک یہ تمام معلومات نہیں ہیں، تب بھی سائٹ کی تصاویر اور ویڈیوز کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں۔
سازوسامان بنانے والے کے لیے، سائٹ کی اصل معلومات اکثر یہ کہنے سے زیادہ قیمتی ہوتی ہیں:
"مجھے سونے کا ایک بڑا ڈریجر چاہیے۔"
حتمی آلات کا ڈیزائن اب بھی حقیقی آپریٹنگ حالات پر مبنی ہونا ضروری ہے۔
ہر پروجیکٹ کو بڑے ڈریجر کی ضرورت نہیں ہوتی
یہ شاید پہلی بار آلات کے خریداروں کے لیے سب سے زیادہ نظر انداز کیے جانے والے پوائنٹس میں سے ایک ہے۔
ایک بڑے ڈریجر کا مطلب ضروری نہیں کہ کوئی بہتر حل ہو۔
اگر کان کنی کا علاقہ صرف ایک محدود مقدار میں مواد کی مسلسل فراہمی کر سکتا ہے، تو ضرورت سے زیادہ سامنے والی-کان کنی کی صلاحیت پوری طرح سے استعمال نہیں ہو سکتی۔
دوسری طرف، اگر ڈپازٹ بڑا ہے اور پروجیکٹ کے لیے اعلیٰ اور مسلسل پروسیسنگ کی گنجائش درکار ہے، تو ہول، سلری پمپ، انجن، اور نیچے کی دھارے کی پروسیسنگ کے آلات سبھی کو اسی کے مطابق ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔
تین چیزوں کے درمیان تعلق جو اہم ہے وہ ہے:
کان کنی کا علاقہ کتنا مواد فراہم کر سکتا ہے، ڈریجر کو پروسیس کرنے کے لیے کتنے مواد کی ضرورت ہے، اور ریکوری سسٹم کتنا مواد سنبھال سکتا ہے۔
جب یہ تینوں عوامل مناسب طریقے سے مماثل ہوں تو، مکمل سونے کا ڈریجنگ سسٹم زیادہ مؤثر طریقے سے کام کر سکتا ہے۔
جیٹ سکشن ڈریجر سے گولڈ مائننگ کے مکمل نظام تک
جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر الگ تھلگ مصنوعات نہیں ہے۔
اسے سلری پمپ، ہائی-پریشر واٹر پمپ، سکشن پائپ لائن، انجن، اسکریننگ سسٹم، دھونے کا سامان، اور کشش ثقل کی بحالی کے آلات کے ساتھ مل کر کام کرنے کی ضرورت ہے۔
ہمارے جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر کو پانی کی گہرائی، ٹارگٹ ڈریجنگ گہرائی، مادی خصوصیات، اور ضروری پروسیسنگ کی صلاحیت کے مطابق ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
فرنٹ-سسٹم کو معدنی پروسیسنگ کے آلات کے ارد گرد بھی ڈیزائن کیا جا سکتا ہے جس کا گاہک پہلے سے ہی مالک ہے۔
نئے منصوبوں کے لیے، پانی کے اندر کان کنی، اسکریننگ، واشنگ، اور کشش ثقل سے علیحدگی کے نظام کو ایک مربوط حل کے طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔
لہذا، اگر آپ پانی کے اندر سونے کی کان کنی کے ایک نئے منصوبے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، تو بہتر ہے کہ اس سوال سے آغاز نہ کریں:
"سونے کا ڈریجر کتنا بڑا ہونا چاہئے؟"
اس کے بجائے، کان کنی کے اصل حالات سے شروع کریں:
جمع کیا ہے؟ پانی کتنا گہرا ہے؟ گولڈ بیئرنگ پرت- کتنی گہری ہے؟ ہر دن کتنے مواد پر عملدرآمد کرنے کی ضرورت ہے؟ اور برآمد شدہ مواد کو بعد میں کیسے پروسیس کیا جائے گا؟
ایک بار جب یہ سوالات واضح ہو جائیں تو، ڈریجر کی قسم، سلری پمپ، سکشن پائپ لائن، اور معدنی پروسیسنگ کا سامان زیادہ درست طریقے سے منتخب کیا جا سکتا ہے۔
صحیح جیٹ سکشن گولڈ ڈریجر ضروری نہیں کہ سب سے بڑا یا سب سے زیادہ طاقتور ہو۔
یہ سازوسامان کی ترتیب ہونی چاہیے جو اصل میں کان کنی کے علاقے، ضروری پروسیسنگ کی صلاحیت، اور نیچے کی طرف سونے کی وصولی کے نظام سے میل کھاتی ہو۔
